Контролер безколекторного двигуна 48-60V 2200W

Контролер мотор-колеса 48-60V 2200W

Контролер для безщіткового двигуна – компонент для керування двигуном у різних типах електротранспортних засобів. Без нього двигун не зможе працювати, оскільки акумулятор має два полюси - позитивний і негативний, а мотор підключається через три фазні дроти, безпосередньо їх з'єднати неможливо. Для цього потрібний контролер управління.

Основна функція контролера полягає у створенні в обмотках статора мотор-колеса магнітного поля, що обертається, і отриманні сигналів про положення ротора. Сигнали надходять від датчиків Холла, а при керуванні двигунами без датчиків положення ротора визначається проти-ЕРС. Працює даний контролер при напрузі 40-60 вольт, і максимальною потужністю до 2200 ват.

Контролер також керує електродвигуном, дозволяючи змінювати швидкість руху: при зміні положення ручки газу змінюється кількість імпульсів напруги, що подаються на обмотки, що призводить до прискорення або уповільнення двигуна.

Контролер діє як знижуючий перетворювач, завдяки чому фазний струм у двигуні може бути значно вище струму, що надходить від акумулятора до контролера. Від нього залежить потужність, що подається на двигун. Важливо використовувати відповідний контролер і стежити за температурою, щоб уникнути перегріву двигуна.

Корпус контролера алюмінієвий, з якого виходять дроти різних кольорів із роз'ємами для підключення різних компонентів. Усередині розміщені: мікроконтролер, струмові шунти, конденсатори та транзистори; перетворювачі напруги на 12V і 5V – призначені для живлення мікроконтролера та пристроїв, що підключаються.

Характеристики:

Робоча напруга: 48-60V

Максимальний струм 90A

Потужність: 2200W

Робоча температура: -20~50°C

Розміри (ДxШxВ): 340x140x80 мм

Вага: 2800 г

Позначення кабелів підключення:

	3 фази двигуна	Підключаються до 3-х полюсів двигуна
	Живлення від АКБ	Червоний товстий провід – плюсовий контакт; чорний – мінусовий контакт; червоний тонкий (запалювання) - при замиканні на плюсовий контакт, включає контролер
	Датчики Холла (Hall sensor)	Червоний та чорний - дроти живлення (5 вольт); зелений, синій, жовтий - сигнальні дроти
	Ручка газу (Throttle)	Червоний та чорний - живлення; зелений - сигнальний
	Реверс	Мотор обертається у зворотний бік при замиканні синьо-білого дроту на мінус
	Високе гальмо (High brake)	Відключає двигун при замиканні на плюсовий контакт живлення (може бути використаний для включення стоп-сигналів при гальмуванні)
	Низьке гальмо (Low brake)	Вимикає двигун при замиканні на мінусовий контакт (при гальмуванні)
	Звуковий сигнал заднього ходу	При реверсі двигуна подає сигнал на звуковий сигналізатор
	Провода навчання (Self-learning)	З'єднуються між собою для самоналаштування контролера. У штатному режимі мають бути розімкнені
	Провід вимірювання швидкості (meter wire)	Провід передачі швидкості на LCD дисплей

• Контролер безколекторного двигуна 48-60V 2200W

Дивіться всі наші оголошення:

• Контролери
  
• Крокові двигуни
• Драйвери крокового двигуна
• Блоки живлення
• Шпинделі
• Інвертори
• Серводвигуни із серводрайверами
• Драйвери та крокові двигуни з енкодером
• Верстати з ЧПК
• Пульти ручного керування та DSP контролери
• Датчики, кнопки, роз'єми, кабелі, мікросхеми, фільтри
• КГП
• Лінійні напрямні
• Лінійні підшипники
• Гнучкі муфти
• Гнучкий кабель канал (кабелеукладач)
• Затискні цанги, гайки ER
• Фрези
• Поворотні осі
• Алюмінієвий профіль
• Ремінний привід
• Рейковий привід
• Регулятори висоти різака THC (torch height control)