




Драйвер контроллер шагового двигателя MDC4-1AH 3.6 А, микрошаговый драйвер со встроенным генератором импульсов
Драйвер контроллер шагового двигателя CNCPROM MDC4-1AH 3.6 А, микрошаговый драйвер со встроенным генератором импульсов, плата управления ЧПУ
MDC4-1AH - высокопроизводительный драйвер со встроенным генератором импульсов, который предназначен для прямого управления двухфазным шаговым двигателем с фланцем NEMA 17 (42 мм) или NEMA 23 (57 мм) в системах автоматизации. Модель позволяет контролировать траекторию, скорость, ускорение и плавность остановки вращения шагового двигателя, а также осуществлять настройку тока на его обмотках в диапазоне от 1.2 А до 3.6 А (пиковые показатели).
Драйвер контроллер имеет 4 режима управления траекторией, 2 режима выбора диапазона скорости вращения (по умолчанию в плату вшиты 2 значения микрошага 10 000 шаг/об и 20 000 шаг/об, соответствующие диапазоны скоростей двигателя составляют 2-600 об/мин и 1-300 об/мин), 2 режима плавности остановки и 2 режима управления током двигателя после его остановки. В плату впаяны 2 потенциометра: первым (AD3) регулируется скорость вращения, вторым (AD4) - ускорение. Также скорость можно контролировать внешним потенциометром, значение его сопротивления должно составлять ≤10 кОм.
Отвод тепла от внутренних компонентов драйвер контроллера осуществляется за счет радиатора.
Модель отличается своей стабильностью работы и простотой в использовании. Диапазон входного напряжения составляет 20-80 В постоянного тока (рекомендуется использовать блок на 72 В).
За счет объединения в себе функций и драйвера и генератора импульсов, MDC4-1AH позволяет создать компактную и стойкую к помехам систему управления шаговым двигателем.
Основные особенности и функции:
-
Драйвер и генератор импульсов в одном устройстве (2 в 1)
-
Не требует подключения к компьютеру
-
8 режимов выбора рабочего выходного тока
-
4 режима управления траекторией
-
2 режима выбора диапазона скорости вращения (микрошаг)
-
2 режима управления током двигателя после его остановки (половина тока, отсутствие тока)
-
2 режима плавности остановки (резкая, плавная)
-
Регулировка скорости как встроенным, так и внешним потенциометрами
-
Широкий диапазон входного напряжения
-
Оснащен защитой от перегрузки по току
Настройка выходного тока осуществляется с помощью переключателей DIP1, DIP2 и DIP3:
| Ток (пиковые значения) | DIP1 | DIP2 | DIP3 |
|---|---|---|---|
| 1.2 А | ON | ON | ON |
| 1.5 А | OFF | ON | ON |
| 1.8 А | ON | OFF | ON |
| 2.2 А | OFF | OFF | ON |
| 2.4 А | ON | ON | OFF |
| 2.8 А | OFF | ON | OFF |
| 3.2 А | ON | OFF | OFF |
| 3.6 А | OFF | OFF | OFF |
Выбор режима управления диапазоном скорости вращения осуществляется с помощью переключателя DIP4:
| DIP4 | Режим |
|---|---|
| OFF | Низкая передача, 1-300 об/мин |
| ON | Высокая передача, 2-600 об/мин |
Управление скоростью и ускорением вращения (работает во всех режимах управления траекторией):
Управление скоростью вращения осуществляется как с помощью встроенного регулятора AD3, так и с помощью внешнего потенциометра. В качестве внешнего регулятора используется потенциометр со значением сопротивления ≤10 кОм. Плата автоматически определит его в качестве устройства управления скоростью по умолчанию (регулятор AD3 в этом случае функционировать не будет).
Примечание: подключать потенциометр следует перед подачей питания на MDC4-1AH.
Управление ускорением вращения осуществляется с помощью встроенного регулятора AD4.
Выбор режима траектории производится с помощью переключателей DIP5 и DIP6:
Ручной режим
В этом режиме можно вручную управлять траекторией вращения двигателя. Если контакт переключателя "Вращение вперед" замкнут и на переднем концевом выключателе (в случае его установки) нет сигнала - двигатель вращается вперед. При размыкании контакта - двигатель не вращается. Если контакт переключателя "Вращение назад" замкнут и на заднем концевом выключателе (в случае его установки) нет сигнала - двигатель вращается назад. При размыкании контакта - двигатель не вращается.
Режим одиночного запуска
В этом режиме двигатель может последовательно вращаться от точки А к точке В и от точки В к точке А (должны быть установлены концевые выключатели). Когда кратковременно замыкается переключатель "Пуск" - двигатель начинает вращаться вперед. В момент появления сигнала на переднем концевом выключателе - двигатель останавливается. При повторном кратковременном замыкании переключателя "Пуск" - двигатель вращается назад. В момент появления сигнала на заднем концевом выключателе - двигатель останавливается. Когда кратковременно замыкается переключатель "Пауза" - двигатель приостанавливает свое вращение и сможет продолжить работу только после получения следующего сигнала запуска.
Циклический режим
Этот режим может реализовать циклическое (беспрерывное) вращение двигателя между двумя точками А и B (должны быть установлены концевые выключатели). Когда переключатель "Пуск" замкнут - двигатель вращается вперед. В момент появления сигнала на переднем концевом выключателе - двигатель переключается на вращение назад. В момент появления сигнала на заднем концевом выключателе - двигатель переключается на вращение вперед. При размыкании контакта "Пуск" - двигатель не вращается. Контакт SW2 в этом режиме не используется.
Режим одиночного вращение в оба конца
В этом режиме двигатель может осуществить вращение от точки А к точке В и автоматически возвратится от точки В к точке А (должны быть установлены концевые выключатели). Когда кратковременно замыкается переключатель "Пуск" - двигатель начинает вращаться вперед. В момент появления сигнала на переднем концевом выключателе - двигатель переключается на вращение назад. В момент появления сигнала на заднем концевом выключателе - двигатель останавливается. Когда кратковременно замыкается переключатель "Пауза" - двигатель приостанавливает свое вращение и сможет продолжить работу только после получения следующего сигнала запуска.
| DIP5 | DIP6 | Режим | SW1 | SW2 | SW3 | SW4 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ON | ON | Ручной режим | Вращение вперед | Вращение назад | Передний концевой выключатель | Задний концевой выключатель |
| ON | OFF | Режим одиночного запуска | Пуск | Пауза | ||
| OFF | ON | Циклический режим | Пуск | |||
| OFF | OFF | Режим одиночного вращения в оба конца | Пуск | Пауза |
Примечание: в качестве концевых выключателей используются как механические, так и трехпроводные бесконтактные нормально разомкнутые датчики типа NPN (два контакта являются проводами питания, поэтому напрямую подключаются к БП устройства (должен соответствовать напряжению питания датчика). Еще один контакт (сигнальный) подключается к соответствующей клемме - "Передний концевой выключатель" или "Задний концевой выключатель").
В качестве переключателей используются двухпроводные нормально разомкнутые кнопочные механические выключатели (один контакт подключается к соответствующей клемме - "Пуск / Вращение вперед" или "Пауза / Вращение назад", второй контакт подключается к общей клемме COM).
Выбор режима управления плавностью остановки вращения производится с помощью переключателя DIP7 (работает во всех режимах управления траекторией):
Резкая остановка: после получения сигнала от концевого выключателя или кнопки управления, двигатель осуществляет резкую остановку.
Плавная остановка: после получения сигнала от концевого выключателя или кнопки управления двигатель осуществляет плавное снижение скорости с последующей остановкой.
Примечание: рекомендуется использовать плавную остановку
| DIP7 | Режим |
|---|---|
| ON | Резкая остановка |
| OFF | Плавная остановка |
Выбор режима управления током обмоток двигателя после его остановки производится с помощью переключателя DIP8:
| DIP8 | Режим |
|---|---|
| ON | После остановки двигателя, ток на обмотках уменьшается вдвое. Вал находится в состоянии удержания. Двигатель имеет нагрев |
| OFF | После остановки двигателя, ток на обмотках отсутствует. Вал находится в свободном состоянии. Двигатель не нагревается |
Технические характеристики:
Модель: MDC4-1AH
Напряжение питания: 20 ~ 80 В постоянный ток (DC)
Рекомендуемое напряжение блока питания: 72 В постоянный ток (DC)
Диапазон выходного тока (пиковые значения): 1.2 ~ 3.6 А (8 режимов)
Тип соответствующего двигателя: 2-х фазный шаговый двигатель с фланцем NEMA 17 (42 мм) и NEMA 23 (57 мм)
Количество диапазонов выбора скорости вращения двигателя: 2 (1-300 об/мин и 2-600 об/мин)
Микрошаг: 10 000 шаг/об и 20 000 шаг/об (значения вшиты в плату)
Количество режимов траектории: 4
Количество режимов управления током двигателя после его остановки: 2
Количество режимов управления плавностью остановки: 2
Регулировка ускорения: да
Возможность подключения внешнего потенциометра регулировки скорости: да
Сопротивление соответствующего внешнего потенциометра: ≤10 кОм
Тип выхода соответствующего концевого выключателя: NPN NO (нормально открытый)
Охлаждение: пассивное (радиатор)
Диапазон рабочей температуры окружающей среды: -20...+55 °С
Габаритные размеры: 118х76х33 мм
Вес: 260 г
Состояние: новое
Гарантийный срок: 3 месяца
Габаритные размеры:

Интерфейс:

Световые индикаторы:
Постоянное свечение зеленого индикатора - оповещение о наличии питания
Мигающий красный индикатор - оповещение о нормальном рабочее состояние
Постоянное свечение красного индикатора - оповещение о неисправности
Схема подключения:

Методы подключения шаговых двигателей:

Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию изделия, не ухудшающих его качество, без предварительного уведомления покупателя. Информация на сайте является актуальной на момент ее публикации
Внешний вид товара может отличаться от фотографий на сайте. Несовпадение внешнего вида и комплектности реального товара с фотографиями на сайте не является показателем ненадлежащего качества изделия
Убедительная просьба, при возникновении сложностей с подключением обращаться к техническому специалисту компании CNCPROM (контакты указаны на сайте)
- Драйвер контроллер шагового двигателя MDC4-1AH
Блоки питания

Шаговые двигатели 

Потенциометры

Датчики определения положения объектов

Смотрите все наши объявления
- Каталог товаров
- Станки
- Оснастка для станков
- Системы охлаждения и вентиляции
- Контроллеры
- Электродвигатели
- Драйверы шагового двигателя
- Драйверы и шаговые двигатели с энкодером
- Серводвигатели с серводрайверами
- Блоки питания
- Шпиндели
- Инверторы
- Пульты ручного управления и DSP контроллеры
- Датчики, кнопки, разъемы, кабели, микросхемы, фильтры
- Линейные направляющие и подшипники
- Передачи
- Системы смазки направляющих и передач
- Механика
- Гибкие муфты
- Гибкий кабель канал (кабелеукладчик)
- Фрезы
- Алюминиевый профиль
- Пневматика
| Основные | |
|---|---|
| Состояние | Новое |
| Страна производитель | Китай |
| Производитель | CNCPROM |
| Общие | |
| Гарантийный срок | 3 мес |
| Максимальная рабочая температура | 55 °С |
| Высота | 33 мм |
| Вес | 0.26 кг |
| Ширина | 76 мм |
| Напряжение | 72 В |
| Минимальная рабочая температура | -20 °С |
| Длина | 118 мм |
| Монитор | |
| Монитор | Нет |
| Пользовательские характеристики | |
| Напряжение питания | 20 ~ 80 В постоянный ток (DC |
| Микрошаг | 10 000 шаг/об и 20 000 шаг/об (значения вшиты в плату) |
| Диапазон выходного тока (пиковые значения) | 1.2 ~ 3.6 А (8 режимов) |
| Тип соответствующего двигателя | 2-х фазный шаговый двигатель с фланцем NEMA 17 (42 мм) и NEMA 23 (57 мм) |
| Охлаждение | пассивное (радиатор) |
| Возможность подключения внешнего потенциометра регулировки скорости | Да |
| Количество режимов траектории | 4 |
| Сопротивление соответствующего внешнего потенциометра | ≤10 кОм |
| Количество режимов управления плавностью остановки | 2 |
| Тип выхода соответствующего концевого выключателя | NPN NO (нормально открытый) |
| Количество режимов управления током двигателя после его остановки | 2 |
| Регулировка ускорения | Да |
| Количество диапазонов выбора скорости вращения двигателя | 2 (1-300 об/мин и 2-600 об/мин) |
- Цена: 1 760 ₴
- Нет в наличии
- Код: 06-018
1 760 ₴
- +380 (99) 100-30-30Прийом замовлень - Vodafone
- +380 (73) 100-30-30Прийом замовлень - Lifecell
- +380 (96) 665-71-06Прийом замовлень - Київстар
- Понедельник09:0018:00
- Вторник09:0018:00
- Среда09:0018:00
- Четверг09:0018:00
- Пятница09:0018:00
- Суббота10:0016:00
- ВоскресеньеВыходной




