




Шаговый сервопривод с тормозом 2.5 Нм 57EBP105ALC-TF0B + DL57D шаговый двигатель с энкодером и шаговый драйвер

Шаговый двигатель 57EBP105ALC-TF0B и драйвер DL57D работают как система замкнутого цикла. Данная сборка обеспечивает высокую скорость отклика на команду, отсутствие эффекта колебания ротора в точке останова, низкую вибрацию, а так же высокую точность работы без пропуска шагов.
Применение: фрезерные станки, лазерные станки, маркировочные машины, промышленные швейные машины, монтажное оборудование и т. п.
Гибридный шаговый серводвигатель 57EBP105ALC-TF0B с тормозом
57EBP105ALC-TF0B - 2-х фазный двигатель с моментом удержания 2.5 Нм, который комбинирует в себе свойства серво и шагового двигателя за счет установленного энкодера (обеспечивает точное позиционирование вала двигателя без пропуска шагов). Данная модель оснащена электромагнитным нормально замкнутым тормозом, который способен зафиксировать вал при обесточенных обмотках двигателя. Напряжение питания тормоза составляет 24 В постоянного тока.
К преимуществам данной модели также можно отнести низкий уровень шума и нагрева во время работы.
Максимально эффективную работу 57EBP105ALC-TF0B обеспечивает драйвер с поддержкой обратной связи DL57D. Двигатель также можно подключать к обычному драйверу, но тогда он будет работать без точного контроля положения ротора.
Технические характеристики мотора:
Производитель: Times Brilliant
Модель: 57EBP105ALC-TF0B
Количество фаз: 2
Напряжение питания двигателя: 24~48 В (постоянный ток)
Напряжение питания тормоза: 24 В (постоянный ток)
Номинальный крутящий момент: 2.5 Нм
Момент удержания тормоза: 2.5 Нм
Ток обмотки: 4 А
Сопротивление обмоток: 0.5 Ом
Изоляционный класс: В
Индуктивность: 1.8 мГн
Угловой шаг: 1.8°
Номинальная скорость: 1000 об/мин
Максимальная скорость: 2000 об/мин
Разрешение энкодера: 1000 имп/об
Тип фланца: NEMA 23
Диаметр вала: 8 мм
Длина кабелей: ~2 м
Рабочая температура энкодера: <85 °С
Рабочая температура окружающей среды: -10...+40 °С
Влажность окружающей среды: макс. 85% (без конденсата)
Вес: 2.0 кг
Шаговый серводрайвер DL57D
DL57D - высокопроизводительный цифровой двухфазный драйвер на основе новейшего DSP процессора с векторной технологией управления, который используется для управления шаговым двигателем с обратной связью серии 42 или 57 (60).
За счет установленного на валу двигателя высокоточного оптического инкрементального энкодера, драйвер получает информацию в режиме реального времени о положении ротора, что дает возможность устройству обеспечить точное позиционирование.
Стабильная работа без пропуска шагов, быстрая реакция на команды, снижение тепловыделения и вибрации двигателя делают данную модель идеальным вариантом для систем в которых требуются скоростные передвижения с минимальным люфтом. Кроме того, в случае когда двигатель постоянно перегружен драйвер выдает сигнал тревоги.
Привод построенный на базе DL57D является хорошим и более дешевым аналогом связки серводрайвер + серводвигатель.
Особенности DL57D:
-
Поддержка шаговых двигателей с энкодером серий 42 и 57 (60)
-
32-битный DSP процессор с технологией векторного управления
-
Контроль позиции ротора посредством обратной связи для предотвращения пропуска шагов
-
Светодиодный цифровой дисплей на 4 символа
-
Оптически изолированные входы / выходы
-
Обеспечение стабильного крутящего момента двигателя при нагрузке и высокой скорости вращения
-
Обеспечение плавного движения и низкий уровень шума двигателя
-
Быстрый отклик на команду
-
Защита от перегрузки по току, перенапряжения, перегрева, превышения скорости вращения и другое
-
Низкая стоимость в сравнении с серводрайверами
Технические характеристики драйвера:
Модель: DL57D
Количество фаз: 2
Входное напряжение: DC 24~80 В
Выходной ток: 0~6 А
Ток логического сигнала: 7~20 мА
Максимальный ток энкодера: 50 мА
Разрешение энкодера: 1000 имп/об
Сопротивление изоляции: ≥500 МОм
Вибрация: ≤5.9 м/с²
Поддерживаемые сигналы: STEP/DIR или CW/CCW
Частота импульсов входного сигнала: 0~200 кГц
Количество режимов микрошага: 16 (максимум 51200 имп/об)
Способ охлаждения: радиатор
Окружающая среда: избегать запыленности, масляного тумана и агрессивных газов
Рабочая температура: ≤+50 °C
Температура воздуха окружающей среды во время работы: -10...+50 °C
Температура хранения: -20...+80 °С
Влажность воздуха во время работы: 40-90 %
Вес: 300 г
- Старайтесь не использовать драйвер в местах с пылью, масляными парами и агрессивными газами
- Устанавливайте драйвер вертикально и вдали от источников тепла. При необходимости установите дополнительный вентилятор, чтобы драйвер работал в надежном диапазоне рабочих температур
Габаритные размеры

Принципиальная схема интерфейса управляющего сигнала

График зависимости крутящего момента от скорости вращения

Временная диаграмма формы волны входного сигнала

Подключение питания и двигателя к драйверу
| Назначение | Обозначение | Цвет | Описание |
| Контакты подключения фаз двигателя | А+ | Белый | Фаза А двигателя |
| А- | Зеленый | ||
| В+ | Синий | Фаза В двигателя | |
| В- | Черный | ||
| Контакты подключения питания | V+ | DC 24~80 В | |
| V- |
Подключение энкодера
| Обозначение контакта | Цвет | Примечание |
| EB+ | Желтый | - |
| EB- | Зеленый | |
| EA+ | Черный | |
| EA- | Синий | |
| VCC | Красный | Питание энкодера 5В |
| EGND | Белый | Заземление энкодера |
Подключение сигналов управления
| Обозначение | Описание |
| PUL+ |
Входной сигнал шага: в режиме одиночного импульса активный фронт импульса можно регулировать с помощью меню драйвера (5–24 В - высокий уровень, 0–0.5 В - низкий уровень). Для стабильной обработки сигнала его длительность должна быть не менее 2.5 мкс. В режиме двойного импульса: за часовой стрелкой (CW).
|
| PUL- | |
| DIR+ |
Входной сигнал направления: в режиме одиночного импульса активный фронт импульса можно регулировать с помощью меню драйвера (5–24 В - высокий уровень, 0–0.5 В - низкий уровень). Чтобы гарантировать надежную коммутацию двигателя для сигналов высокого/низкого уровня сигнал направления (DIR) должен быть установлен не менее чем за 5 мкс до импульсного сигнала (PUL). В режиме двойного импульса: против часовой стрелки (CCW).
|
| DIR- | |
| ENA+ | Входной сигнал управления: этот сигнал используется для включения / выключения драйвера. Обычно оставляется НЕ ПОДКЛЮЧЕН (ВКЛЮЧЕН). |
| ENA- | |
| Pend+ | Сигнал завершения позиционирования: срабатывает при достижении двигателем указанного положения. |
| Pend- | |
| ALM+ | Сигнал ошибки: активируется при срабатывании одного из видов защиты. |
| ALM- |
Панель управления
Панель управления драйвером имеет 4 светодиодных цифровых индикатора и 4 кнопки
| Обозначение | Описание функции |
![]() |
Выход, отмена операции: используется для возврата на предыдущую страницу и завершения ввода параметра |
![]() |
Используется для изменения значения текущего параметра |
![]() |
Используется для изменения значения текущего параметра |
![]() |
Вход в режим изменения параметра, а также подтверждение изменения параметра (нажмите и удерживайте кнопку в течение 3 секунд) |
При переходе в рабочий режим количество оборотов двигателя отображается в реальном времени.
Когда двигатель вращается назад, крайний левый бит на дисплее мигает.
При появлении нескольких аварийных сигналов, коды неисправностей будут мигать попеременно.
Описание функций параметров
Драйвер предоставляет пользователям 2 группы параметров: P0 используются для установки стандартных значений параметров (микрошаг, ток в момент удержания, тип двигателя и т. п.); P1 используются для установки значений параметров производительности привода
| Параметр | Название | Диапазон параметров | Описание |
| P000 | Параметр управления | ~ |
Установка определенного значения будет соответствовать конкретной функции |
| P001 | Выбор микрошага | SEt, 2~256 | 16 режимов стандартного микрошага, 1 режим произвольного микрошага |
| P002 | Выбор направления вращения двигателя | 0, 1 | Настройка вращения двигателя вперед и назад |
| P003 | Выбор типа двигателя | 42, 57 | Поддержка двигателей с фланцем 42 и 57 (60) |
| P004 | Предельное значение допуска положения | 1~9999 | Значение по умолчанию 4000 |
| P005 | Ток двигателя во время блокировки | 0~100% | Значение по умолчанию 50% |
| P006 | Значение числителя при указании редукции | Значение не может быть равно 0, по умолчанию - 1 | |
| P007 | Значение знаменателя при указании редукции | Значение не может быть равно 0, по умолчанию - 1 | |
| P020 | Количество входных импульсов (первые 4 цифры) | ~ | Он используется для отображения общего количества внешних входных импульсов и просмотра 4-х первых и вторых цифр из восьмизначного числа по отдельности |
| P021 | Количество входных импульсов (вторые 4 цифры) | ~ | |
| P100 | Процент тока в рабочем состоянии двигателя | 10~120% | Значение по умолчанию 100* |
| P101 | Коэффициент пропорциональности токовой петли | 1~1000 |
Заводская установка, без возможности изменений Значение по умолчанию 115 |
| P102 | Интегральный коэффициент токовой петли | 1~1000 |
Заводская установка, без возможности изменений Значение по умолчанию 45 |
| P103 | Коэффициент демпфирования токовой петли | 1~1000 |
Заводская установка, без возможности изменений Значение по умолчанию 830 |
| P104 | Коэффициент пропорциональности контура скорости | 1~1000 | Значение по умолчанию 65* |
| P105 | Интегральный коэффициент контура скорости | 1~1000 | Значение по умолчанию 85* |
| P106 | Масштабный коэффициент контура положения | 1~1000 | Значение по умолчанию 50* |
| P107 | Коэффициент прямой связи контура скорости | 1~100 | Значение по умолчанию 95* |
| P108 | Внутреннее включение драйвера | 0,1 | Значение по умолчанию 1* |
| P109 | Коэффициент демпфирования контура скорости |
| Основные | |
|---|---|
| Страна производитель | Китай |
| Количество фаз | 2 |
| Максимальная частота вращения вала | 2000 об/мин |
| Материал корпуса | Металл |
| Напряжение | 48 В |
| Номинальная частота вращения вала | 1000 об/мин |
| Номинальный ток | 4 А |
| Состояние | Новое |
| Тип обратной связи | Энкодер |
| Тип серводвигателя | Синхронный |
| Габаритные размеры | |
| Диаметр вала | 8 мм |
| Дополнительные характеристики | |
| Защита от перегрева | Да |
| Защита от перегрузок | Да |
| Угол поворота | 1.8 град. |
| Пользовательские характеристики | |
| Вес | 300 г |
| Вес комплекта | 2.3 кг |
| Вибрация | ≤5.9 м/с² |
| Влажность воздуха во время работы | 40-90 % |
| Влажность окружающей среды | макс. 85% (без конденсата) |
| Входное напряжение | DC 24~80 В |
| Выходной ток | 0.4~4 А |
| Длина кабелей | ~2 м |
| Изоляционный класс | В |
| Индуктивность | 1.8 мГн |
| Количество в упаковке | 1 комплект шт. |
| Количество режимов микрошага | 16 (максимум 51200 имп/об) |
| Крутящий момент (Нм) | 2.5 |
| Максимальная скорость | 2000 об/мин |
| Максимальный ток энкодера | 50 мА |
| Мoдель | DL57D |
| Момент удержания тормоза | 2.5 Нм |
| Напряжение питания двигателя | 24~48 В (постоянный ток) |
| Напряжение питания тормоза | 24 В (постоянный ток) |
| Номинальная скорость | 1000 об/мин |
| Номинальный крутящий момент | 2.5 Нм |
| Окружающая среда | избегать запыленности, масляного тумана и агрессивных газов |
| Поддерживаемые сигналы | STEP/DIR или CW/CCW |
| Рабочая температура | ≤+50 °C |
| Рабочая температура окружающей среды | -10...+40 °С |
| Рабочая температура энкодера | <85 °С |
| Разрешение энкодера | 1000 имп/об |
| Сопротивление изоляции | ≥500 МОм |
| Сопротивление обмоток | 0.5 Ом |
| Способ охлаждения | радиатор |
| Температура воздуха окружающей среды во время работы | -10...+50 °C |
| Температура хранения | -20...+80 °С |
| Тип комплектующего | Шаговый сервопривод с обратной связью |
| Тип фланца | NEMA 23 |
| Ток логического сигнала | 7~20 мА |
| Ток обмотки | 4 А |
| Частота импульсов входного сигнала | 0~200 кГц |
- Цена: 5 927 ₴
- Нет в наличии
- Код: 12-610
5 927 ₴
- +380 (99) 100-30-30Прийом замовлень - Vodafone
- +380 (73) 100-30-30Прийом замовлень - Lifecell
- Понедельник09:0018:00
- Вторник09:0018:00
- Среда09:0018:00
- Четверг09:0018:00
- Пятница09:0018:00
- Суббота10:0016:00
- ВоскресеньеВыходной







